Afgelopen 19 december is de verkenning publieke mobiliteit naar de Tweede Kamer gestuurd, opgesteld door Berenschot in opdracht van de ministeries van IenW, OCW, Financiën, VWS en BZK. De publicatie van dit breed opgezette onderzoek vormt een belangrijke mijlpaal op weg naar een toekomstbestendig mobiliteitssysteem onder de noemer ‘publieke mobiliteit’.
Grote kansen, nodige hobbels te nemen
Zoals staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) in de bijbehorende Kamerbrief benadrukt, laat de verkenning zien dat het samenbrengen van openbaar vervoer en doelgroepenvervoer – in combinatie met het (gedeeltelijk) loslaten van vaste routes en haltes – grote kansen biedt voor een effectiever, toegankelijker en inclusiever mobiliteitsaanbod.
Deze kansen worden echter niet vanzelf verzilverd. De transitie naar een integraal mobiliteitsaanbod voor de reiziger vraagt om verschillende interventies op decentraal en nationaal niveau, maar ook om nauwere vormen van samenwerking om de muren tussen domeinen te doorbreken en elkaar beter te begrijpen.
Hoe nu verder?
Op basis van de inzichten en adviezen uit de verkenning gaan de ministeries van IenW, BZK en VWS begin 2026 aan de slag met concrete vervolgstappen in de beoogde transitie naar publieke mobiliteit.
Daarnaast worden in veel regio’s ervaringen in de praktijk opgedaan: zo is de provincie Zeeland in 2025 met haar nieuwe publieke vervoerssysteem gestart, en ook in andere delen van het land worden diverse aspecten van publieke mobiliteit toegepast.
Publieke mobiliteit bij Berenschot
Bij Berenschot geloven we dat publieke mobiliteit niet alleen een kans is, maar – gezien de huidige uitdagingen in de sector – een noodzaak om de bereikbaarheid voor iedereen op peil te houden. Als onafhankelijk adviesbureau ondersteunen we overheden en marktpartijen in deze transitie bij visievorming, implementatie, monitoring & evaluatie, en coalitievorming & stakeholdermanagement.
Meer weten? Bekijk dan onze brochure publieke mobiliteit.
